1月20日，大寒節氣。下午1點半，襄陽老河口市高新區項目辦作业人員全小虎帶著湖北日報全媒記者來到中力電動叉車項目工地。
作為填補湖北電動叉車整車制作企業空白的項目，老河口市各級領導干部及相關作业人員，為此投入很多心力。
目击該市服務严重項意图现象，企業負責人慨叹：“似乎讓我看到浙江過去大抓工業的影子。”
建設年產5萬台電動叉車總裝生產線、20萬噸配重鑄造生產線及5萬噸零部件鑄造生產線，以及叉車綜合收回再利用項目。
剛開始的计划，是圍繞鑄造展開。但鑄造行業耗能高、污染高，產業附加值也不高。
各方研讨后，決定瞄准電動叉車整車項目。項目招商專班敏捷建立，市首要領導上陣，靠前指揮。
團隊母雞抱窩般熬夜趴在網上找數據、做剖析、寫報告，全方面剖析電動叉車整車制作在華中地區的產業布局和發展走勢。
在該市高新區、發改局、生態環境局、應急管理局等多個部門的協助下，31頁的计划出爐。
企業負責人拿到计划時，對老河口招商團隊的專業性充分肯定：“你們對行業的剖析十分透徹，謀劃居然走在了我們前面。”
“這個項目，是近幾年來老河口落地速度最快的一個。”說起項目前期推進的點滴，該市商務局黨組書記張奎很有感觸：“招商引資就像相親，和發達当地比，老河口不算‘高富帥’，我們靠誠意打動了對方。”
上一年7月17日，包含襄陽市有關領導在內的调查團一行赴浙江安吉，見証浙江中力電動叉車項目簽約。簽約結束，項目服務指揮部敏捷建立。
做好項目服務是系統工程，触及多個主體單位。採訪中，記者頻頻聽到一個詞：現場辦公。
“完结施工便道500多米”“鋪設供水管道500米”“供電公司正在進行臨時用電施工”……項目落戶老河口市高新區后，高新區首要負責項目建設各項作业的對接推進。
高新區（經開區）管委會副主任李金龍說：“每当需求協調解決的問題，各責任單位悉数到現場，針對項目建設中的難點、堵點，現場排時間表，‘誰的孩子誰抱走’。”
一個星期一切臨時線路建立完畢﹔原計劃3天完结的“清表”剩下作业，一個下午悉数完结。
“很快，但也很不简单。”豎電線杆要臨時佔用乡民一些地步，做溝通作业，火太急飯要燒煳，火太慢時間不等人，考驗很大﹔定邊界，夏天的玉米長得比人高，鑽進去就沒了方向，葉子劃得人難受。
本年1月19日，湖北中力機械有限公司董事長何金輝一行再次來到老河口了解項目推進情況，看到土地平整基本完结，項目進展比計劃提早近一周，企業十分滿意。
“我們依照2月下旬正式開工倒排工期，提質增效往前趕。”高新區負責人康祖全介紹。
上世紀80年代以來，浙江大力發展以輕紡工業為特征、鄉鎮工業為主體的工業經濟，在較短時間內從一個農業為主的省份敏捷兴起為工業為主的省份。
中力機械這家親歷過浙江工業化發展歷程的企業，上一年在老河口聽了項目推進情況介紹后，負責人慨叹：“干部服務严重項意图现象，似乎讓我看到浙江過去大抓工業的影子。”
“全方位把服務做到最優，還怕企業家朋友們不幫忙推介嗎？”康祖全說，好口碑擴大了“朋友圈”，園區內的企業家經常帶著自己的上下游协作伙伴來老河口看項目。
鼎盛時期，老河口的工業企業曾達1921家。“過去的優勢在工業，將來發展的潛力也在工業。”這份情結縈繞在老河口人心頭。
老河口市第十一次黨代會提出，到2026年規模以上工業總產值要打破900億元。這意味著，每年要新增100億元工業產值。
“舉全市之力，大抓項目、抓大項目，把有限資源向工業項目会集，把優秀干部向招商一線傾斜，把優質要素向五大產業供給，為重振老河口雄風積蓄力气。”老河口市委書記曹祖金表明。（ 余姝滿 、李雯艷、 張子緯）
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